| 20.12.09: Hadde fornøyelsen av å kjøre en av
de fire nye Volvo B12M med Vest karosseri som Unibuss Ekspress nettopp
har fått. Til nå har det jo bare vært Scania -sist K380. Herlig å
oppleve et absolutt skranglefritt Vest-karosseri. Jeg tror kanskje det
er det mest lydløse karosseri jeg noensinne har opplevet! Selv over brua
ved Asker og over kumlokkene i kollektivfeltet ved Høvik gikk det
nydelig for seg. Her har Vest klart å heve kvalitetsnivået betydelig i
forhold til de problemene de tidligere hadde på den nyeste generasjonen.
I forhold til Volvo B12 9700 er også Vests varmeløsning for fører å
foretrekke. På Carrus-bygde 9700 er varmevifta til venstre side for
føreren termostartstyrt av/på. Det medfører enten kulde eller varme. På
Vest kan varme og viftehastighet stilles manuelt. Mye bedre! De nye Volvo B12B er også nydelige å kjøre, langt mykere i fjæringen enn Scania'ene. Er det forskjell til B12M tro - eller er det bare fordi jeg ikke har merket det fordi det jeg har kjørt av nye Volvo også har hatt annet karosseri (9700) - eller er det det lengre overhenget? Ikke vet jeg. B12B i forhold til B12M gir også langt mindre drivverksstøy foran. Eneste ulempe - og da i forhold til Scaniaene - er at Volvoen har noe høyere dieselforbruk. 3.2 og 2.9 l/mil på vei henholdsvis til og fra Torp, Scaniaene ligger 10-15 % under det. Lii mindre motoreffekt (340 hk mot Scaniaenes 380 hk) kompenseres ved det raske I-shiftet som gjør at du kan gire ned i oppoverbakker uten å miste særlig hastighet. |
 |
| 31.12.09: Klokka er 22:20, datoen 29. desember og TIMEkspressens linje 6 har nettopp kommet til Fredrikstad etter avgang fra Oslo 21:00. #45 er fra 2005 og har gått snart 1 mill km. En iskald kveld, på Missingmyr i Råde registrerte jeg minus 24 grader! Men Volvoen var god og varm. Det store snøfallet for noen dager siden preger fortsatt veiene og selv på E6 er det fortsatt tendenser til vinterføre - i hvert fall i Akershus. |
 |
| 20.11.10: Hvis noen lurer på om den 25 år gamle MB O303'en fra Hansens Bilruter fortsett er i drift, så er svaret ja, Her tjenestegjør den som reservebuss for toget på Østfoldbanens østre linje mellom 4:15 og 14:00. Og allerede kl 6:30 gikk første utrykning da toget fra Rakkestad til Oslo kl 7:12 hadde meldt pass - det vil si, de hadde ingen til å kjøre toget. |
 |
| 21.11.10: Turoppdrag fra Spydeberg Ungdomsskole til utdanningsutstilling på Lillestrøm med Nettbuss Østfold #1, en Volvo Drögmöller 9900 fra 2004. Hyggelig selskap med en av den nye Bova'ene med Viggo bak rattet til venstre. |
 |
| 31.1.10: Et skift på Torp-ekspressen |
 |