4.9.10: Tid for "Bussens dag" igjen. Som vanlig er jeg på plass i denne 1969 Büssing Präfekt med internnummer 835. Fungerer kjekt som en moderne bybuss med ekstra fjæringskomfort, litt mer støy og litt mindre motorkraft enn moderne lavgulvbusser. 10.10.10: Volvo demobuss er utlånt til Unibuss Ekspress. Det er blitt akutt vognmangel etter at 362-367 er sendt til Trondheim for å drifte Værnes-ekspressen.   23.10.10: Også to tidligere Slemmestad-busser, 001 og 002 er satt inn i flåten. Disse har lavere standard enn øvrige busser. Dette var en kald morgen, og da varmeanlegget ikke virket var det bare å be om en erstatningbuss. 23.10.10: - som kom i form av denne ekstrabussen som nettopp hadde kommet tilbake fra nattur over Østerdalen 23.12.10: #10 har fått nye farger. Slik så den ut tidligere i år.  Her tilbake til Fredrikstad etter en morgentur på linje 6 en strålende men iskald dag. 23.12.10: Nye busser til Moss. Nettbuss har vunnet anbudet i Moss og Halden. Moss skal ha Mercedeser, Halden får Volvoer. Her klargjøres Citaro og Integro for Moss på Nettbuss-anlegget i Fredrikstad.