Høst 2008

2.9.08: Slutt på norske busser på strekningen Sarpsborg - Gøteborg - København fra 1.9.08. Derfor var det denne svensken USU861 jeg måtte lure inn mellom søylene på Bussterminalen i Oslo før avgang 7:15 til København. Inn kom den som ekspressbuss fra Sarpsborg 45 minutter før. Det er en 15 m Volvo 9700, men enkelt utstyrt innvendig som de svenske Säfflebussene er.
4.9.08: CBN i Moss har fått en helt ny Mercedes-Benz Integro med internnr 097, men den er ikke satt i normal drift ennå. Tok meg en prøvetur i dag og må si meg svært fornøyd. Nå er det elektronisk styrt automatigirkasse av samme type stort sett som Volvo I-shift. Dessverre ikke A/C, men setebelter for alle inklusive sjåfør. Det siste er nytt i Moss.
17.9.08: Så fikk jeg da sjansen til å kjøre en skikkelig FDR-buss før de alle er malt om. På turoppdrag med skoleklasser til Fredriksten Festning, Halden med dennne 1995 Volvo B10M med Säffle-karosseri. Oldtimeren har nok vært på mange spennende turoppdrag.
17.9.08: Og det måtte tre busser til for å frakte elevene fra Valaskjold-skole. Fra Mysen kom Integro #177 og fra Fredrikstad en av de gamle Oslofjord-ekspressbussene (#238).
23.9.08: Et skift med to turer Moss - Fredrikstad - Halden - Fredrikstad - Moss, til sammen 300 km denne dagen. Her er MB OÜ407 #117 nettopp kommet til Halden, alle passasjerene har gått av oh holdeplassen ved politistasjonen har en fin "kulisse" med Fredriksten Festning i bakgrunnen.
10.10.08: Østfoldbanen er komplett stengt fredag 10.10, lørdag 11.10 og søndag 12.10. Over 200 busser settes inn for å kjøre "Buss for tog". I rushtiden blir det temmelig kaotisk som vi kan se av nederste bil der det er kø for å komme frem til avgangsposisjon på Oslo S. I midten ser vi tre busser klar for pålessing til ulike destinasjoner, og øverst tidligere på dagen i mer avslappede omgivelser på Hauketo stasjon der jeg stiller med Nettbuss Østfold avd. Hansen Bilruter sin gamle men gode MB O303.


11.10.08: Tid for årets Unibuss glattkjøringskurs på Vålerbanen. Strålende høstvær med opp mot 15 grader, men bra føre i de epoxybelagte testbanene. Øverst Bente, Frode Haug og Bjørn Brøtmet som sammen med meg kom fra avd. Unibuss Ekpress. I midten kjemper en MAN NL263 seg opp glattbakken, og nederst er "vår" buss klar for utforkjøring


13.10.08: Merkbar høststemning på Nes, Jeløy denne formiddagen. Etter hvert noe slitne #118, en 10 år gammel MB O407NÜ som nå har gått vel 500 000 km, er her parkert foran låven der O. Storm Arnesens Bilruter i sin tid holdt til. Etter retur til Moss bærer det videre Moss - Sarpsborg - Halden o/Rokke - Sarpsborg og deretter tom til Moss.
20.10.08: Ekspressbussen Moss - Sarpsborg - Halden med avgang 6:50 blir mer og mer populær. Denne dagen var en regnfull høstdag med kraftig vind fra sørvest. Dagen har begynt å lysne da MB Integro #631 ankommer Halden kl 8:20. Her er bussen tom et par stopp før endeholdeplassen, så det er OK å snu for å kjøre tom tilbake til Moss. Der venter normal bykjøring, men da med MB Citaro.
30.10.08: 3 dager med Lavprisekspressen Fokserød - Kristiansand - Fokserød. Kveldsavgang ned, overnatting på Choice Skagerak og morgenavgangen tilbake. 29.10 var det snøkaos i store deler av Sør-Norge og på grunn av ulykke ved Hallevannet, ble bussen stående i nærmere 90 minutter etter Larvik.
3.11.08: Stille i "Kollektivgata" i Moss denne morgenen. #010 har nettopp kommet inn fra ny regulær ekstravgang fra Skredderåren 6:05 klar for retur tom før ny ekstraavgang 7:05. #010 er en MB O405 fra 2001 og har nå passert 400 000 km.
10.11.08: Høstlig stemning ved Bussterminalen i Sarpsborg der Volvo 9700 #29 venter før siste tur på dette skiftet, avgangen 20:10 fra Sarpsborg med retur fra Oslo 22:05. Bussen er registrert første gang i mars 2007 og nærmer seg kjørte 400 000 km.
14.11.08: Det viser seg at det ikke er slutt for norske busser til Sverige i Säffletrafikk likevel. Ekstraavgang på fredag kl 10:15 fra Oslo med retur fra Gøteborg 16:30 går med gode, gamle #170. Den er egentlig hverken god eller gammel. Den 3 år gamle bussen er bruktimportert fra Säfflebussen til Nettbuss Østfold i 2007 og utstyrt så enkelt som mulig: Ingen setebelter for passasjerene, toalettet er i midten, hyllene er åpne og setene billige. Den har også en ZF-automat-kasse. På tilbaketuren var det som seg hør og bør for ekspressbussene fra Sverige inn i hallen på Svinesund for tollkontroll. Det gikk raskt unna for de 45 passasjerene, tollerne gjorde ingen spennende funn denne gangen og alle passasjerer ble med videre. Slik er det ikke alltid!

21.11.08: En vinterlig senhøstdag i Halden. Et lett lokalt snødryss har lagt seg i løpet av natten. Nettbuss #251, MAN Nü303, er klar til innsats som Buss for tog mellom Halden og Fredrikstad på grunn av linjearbeid. Jeg blir like imponert hver gang over hvor lettkjørt denne bussen er.
28.11.08: Buss for tog med gode, gamle #25 fra TIMEkspressen. 25 er vel nærmest en reservebuss nå og begynner å se noe frynsete ut. Kjøremessig er det ikke noe å utsette. Bildet er tatt på Fredrikstad jernbanestasjon.