6.9.09: Veteranbusstur med Rygge Hagelag til Drøbak med 1966 Scania-Vabis/Larvik B-5468. 26 fornøyde passasjerer. Foto: Arild Pettersen. 10.9.09: "Bruktimport" fra Oppland til Concordia Moss. Bussen er opprinnelig fra 2000 og ble registrert i Norge først i desember 2005. Selv om den har 700 000 km på nakken er den en bedre buss å kjøre enn 2004-modellene i Moss, med bl.a bremser som gjør det mulig med mykere oppbremsing - retarderen slår ikke så håndfast til. Den er også mye bedre utstyrt destinasjonsskilt bak og på siden samt elektriske speil. Luksus for en bybuss i Østfold. 11.9.09: Og her er #164 ankommet Halden etter en tur Halden - Oslo - Halden. En tur til gjenstår før dette laaange skiftet er over. 11.9.09: Første tur for Nettbuss-garasjen i Halden med hovedkvarteret forna bussen som er gode, gamel #164. 17.9.09: Tidlig morgenskift på TIMEkspressens linje 3 Sarpsborg - Oslo. Denne 5:00-avgangen kjører om Karlshus i Råde, så ingen passasjerer kom på før det. Direktebussen til Oslo 5:10 tar de fleste reisende fra Sarpsborg. Gamle, gode traveren #25 var følgesvennen på ferden. Her på en folketom bussterminal i Sarp før avgang. 19.9.09: Trafikken har økt sterkt på Torp - og i tillegg starter Ryanair på Rygge. 4 nye busser er bestilt, denne gangen blir det Volvo-Vest og ikke Scania. For å bøte på akutt vogmangel har Unibuss Ekspress fått låne en Volvo B12R 9700 fra Volvo. 29.9.09: Opplæring på TIMEkspressens linje 6 Oslo - Fredrikstad - Skjærhalden. Instruktør var Jul Arne Navestad - til venstre. Bildet er tatt på Skjærhalden på Hvaler før returavgangen 9:15. 6.10.09: TIMEkpressens linje 3 #30 er her parkert på turbussplass på StHanshaugen i Oslo i påvente av et turoppdrag fra Oslo til Ås. Ellers hadde det blitt tomtur tilbake til Sarpsborg etter morgenavgangen kl 6:00. 8.10.09: På min første tur på egenhånd på linje 6 ble jeg satt opp med #168. Litt pussig siden det var samme buss jeg debuterte med for Nettbuss på egenhånd til Gøteborg 1.3.05. Da så bussen annerledes ut merket med E6ekspress og Norway Bussekspress. Bildet er tatt på tomtur tilbake til Fredrikstad etter ankomst OBUS 7:45. Bildet er tatt på Svartskog. 8.10.09: Ettermiddagens tur på linje 6 var Fredrikstad - Skjærhalden - Fredrikstad som siste etappe på 15:00-avgangen fra OBUS. Bussen var en #44, en automatgiret doning fra 2005 i Volvos siste design før facelift. Her var det ikke mye sprut opp Hvalertunellen. Bildet er tatt på returen fra Skjærhalden kl 18:15 der bussen kjører lokallinje 365 tilbake til Fredrikstad. 28.11.09: Omsider en tur med Lavprisekspressen igjen (Oslo - Fokserud - Oslo) mens bussen fortsetter videre til Stavanger og jeg tar over nordgående buss fra Kristiansand tilbake til Oslo. #309 er et nytt bekjentskap for meg - overført fra Unibuss Tur til Unibuss Ekspress. 29.11.09: "One of a kind"-buss skal dette visstnok være. Bussen er overført fra Tønsberg Bussreiser (del av Unibuss) til Unibuss Ekspress til bruk i en travel hverdag. Bussen (DK59673) er en Mercedes-Benz OC500 fra 2003 bygget på Lahden Autokoori - og det finnes bare en slik i Norge. Motoren er MB's 12 liter på 340 hk og vanlig "skovleautomatkasse". Blir litt treg i Lierbakkene. Instrumentbordet er imponerende!