Oppdatert 21.11.05
| 8.9.05: Turkjøring med skoleklasse fra St. Olavs videregående skole i Sarpsborg for å studere ulike hellerisningsfelt. MAN'en befinner seg ved Begby i nærheten av Fredrikstad mens elevene er tvunget ut av lærerne - de var ikke så veldig interessert i å være ute denne regntunge dagen. Bussen er MAN type A01/modell ÜL 313, det vil si regionalbuss med MANs velkjente D2866-motor på nær 12 liter i 310 hk-variant. |
 |
| 19.9.05: En solfylt septemberdag på endepunktet til rute 580 til Svinndal, det vil si så vidt innenfor kommunegrensen til Skiptvet der snuplassen er. For første gang fikk jeg passasjerer fra før Nordby, bra belegg på turen. 118, en 1998 Mercedes O407NÜ er ingen dårlig buss å kjøre på de skiftende veiene i Våler. |
 |
| 24.9.05: Turkjøring med fotballklubben Kvik-Halden til Larvik med denne Mercedes-Benz Travego fra 2004. En lang dags ferd tilsammen 240 km kjøring fra 10 om formiddagen til 23 om kvelden. (Sarpsborg-Halden-Moss-Horten-Larvik-Sandefjord-Strømstad-Halden-Sarpsborg inkludert ferjeturene Moss-Horten og Strømstad-Sandefjord). Bussen: Fin å kjøre, bortsett fra gir og en del håpløs førerergonomi (mer om dette under busstyper). |
 |
| 25.9.05: Ekstrabuss fra Gøteborg kl 17:45 med et par skoleklasser fra Hakadal. Planlagt som tomtur ned til Gøteborg, men Swebus hadde plassmangel på ruten ned til Gøteborg så jeg ble chartret inn til å avlaste Swebus fra Sarpsborg kl 14:05. Ferdig for dagen kl 23:30. Her står bussen (#169, Volvo B10M fra 1998) med Oslo skyline i bakgrunnen og avventer sjåførens lovpålagte hviletid før retur Sarpsborg. |
 |
| 27.9.05: Trasekurs i Oslo på linje 33 - som er overtatt fra Schøyen) og ny linje 67. Dette var kombinert med opplæring på ny MAN NL263. Kjøremessig temmelig identisk med fjorårets modell vil jeg si, men jeg satt med en klar formening om at på brolegningen opp Stortingsgata var den langt mindre støy fra hlul og understell. Kan være dekkene - eller ren innbildning. |
 |
| 28.9.05: Rute 580 til Svinndal på vei tilbake til Moss med en svipptur oppom Mosseros-området i Våler. Idyllisk sted som jeg har fotografert både i vintertilstand og i sommertilstand. |
 |
| 6.10.05: Opplæring på Flybussekspressen som opereres av Nettbuss Østfold i Sarpsborg, men bussene er stasjonert i Fredrikstad siden ruten kjøres Fredrikastad-Moss-Gardermoen. Dette er #21 som har gått ca. 250 000 km og som er litt over ett år gammel. Dette er en 15 m boggibuss med svingende bakaksel, så det gjelder å passe godt på under svinging i trange passasjer. I-shift med 12 gir som skiftes automatisk eller manuelt, og med helautomatisk klutsj - altså ingen normal automatgirkasse. |
 |
| 23.10.05: Fra BI-bygget på Nydalen leder denne blå lysstripen passasjerene rett inn til inngangen på MAN'en. I bakgrunnen T-banestasjonen og SAS Raddisson. |
 |
| 26.10.05: På denne ettermiddagsturen ut til Svindal ba jeg pent om å få ta ut gamle #040 MB med stanggir ut på tur. Bussen er registrert første gang i 1987 på Romeriksbussene. Arna-karosseriet er solid og skranglefritt. Bildet er tatt på snuplassen rett over kommunegrensen til Skiptvet. |
 |
| 28.10.05: 18 grader viste termometeret da linje 3 ankom Strømstad 13:40-5 minutter etter ruten. Så fint vær var det ikke ved avreise Oslo 11:05, der regnet det og derfor er bussen også skikkelig møkkete. Værskillet gikk akkurat ved Sarpsborg. |
 |
| 17.11.05: Første dag med frost i høst, skolekjøring til Kirkebygda skole i Våler er nettopp avsluttet kl 8:55 og sola er på vei opp over rimfrosne marker. #119 har vært i drift siden 6:30, først en tur rundt Larkollen før avgangen fra Moss til Sperrebonn med etterfølgende skolerute fra Sperrebonn via Rødsbrua nordover riksvei 122 og til Kirkebygda skole. Nå bærer det rett tilbake til garasjen. |
 |
| 16.11.05: E6expressens Volvo B10M #161 hygger seg med andre busser der den står parkert på tomta i Schweigaards gate og avventer avgang til Gøteborg 12:15. Et langt opphold for fører og buss for den ankom allerede 8:20 etter ekspresstur fra Sarpsborg. |
 |
| 18.11.05: Oppdragskjøring
for Color line mellom Sarpsborg/Halden og Strømstad med Mercedes-Benz
O404/Carrus fra 2001, #09. Flott buss å kjøre, Carrus-grensesnittet på
førerplassen gjør at det blir lite fomling etter brytere selv ved første
gangs kjøring. MB-V8-eren brummer heftig i hekken.
Tilstanden på passasjerene - etter endt fredagscruise Strømstad-Sandefjord-Strømstad var ikke så bra, dessverre. |
 |
| 26.11.05: En nattlig tur med #09 denne lørdagskvelden - Aker Kværner arrangerte et gigantisk julebord med show og 3600 deltakere på Valhall i Oslo. Denne bussen fylte jeg med feststemte og hyggelige deltakere fra Sarpsborg, Fredrikstad og Moss. Returen kl 02:00 betydde at jeg ikke var hjemme før kl 5 om morgenen. På Valhall var det tilnærmet kaos med utallige turbusser fra et stort område på Østlandet. |
 |