Dermed ble dessverre lite tid til å forevige situasjoner bortsett fra ut gjennom egen frontrute.
Her er et lite utvalg av bildene fra glattkjøringskurset oktober 2005. Se også bilder fra
OBS! Dobbeltklikk på bildene under for å få dem i større format
| Unibuss arrangerte helgen 3-4 november
2007 to vellykkete glattkjøringskurs på Våler Trafikksenter i
Braskereidfoss. Deltakere kom fra avdelingene på Alnabru, Ulven,
Nannestad samt Unibuss Ekspress. Denne gangen var det flere busser og
flere deltakere enn på noen av de tidligere kurs jeg har vært med på. I
tillegg var opplegget forbedret ved at alle deltakere fikk et skjema med
forklaring av øvelser og rekkefølge. Stort sett var vi tre i hver
buss, og for at alle skulle komme gjennom alt ble tiden faktisk litt
knapp denne gangen.
Dermed ble dessverre lite tid til å forevige situasjoner bortsett fra ut gjennom egen frontrute. |
|
| Vel fremme på Braskereidfoss. Oppsamling av diverse busser i god tid før treningen starter. En del av bussene hadde da allerede vært gjennom skikkelig oppvarming både på E6 og lokale veier. Nattens regn og morgenens klarvær hadde enkelte steder skapt kaos på veiene. |
|
| Gutta fra Unibuss Ekspress tok et rask kjettingkurs før start. Her er det Remmy Jørgensen som står for mesteparten av jobben. Han holder kjettingene på plass mens bussen rygges en halvmeter bakover for å få kjettingene i riktig posisjon til festing. |
|
| Med Torp-ekspressen på vei inn i tåka. En kort periode ble sikten sterkt redusert, men et fint bilde ble det i hvert fall av det. |
|
| MAN NG312 #357 var kursets problembuss. Med et elendig dekk på drivakselen var bussen lite villig til å gjøre øvelser på glattisen. Her har den kommet seg opp bakken, ingen dårlig bragd. Leddbusser har problemer i stigninger på glatta med bare 30% av tyngden over drivhjulene, og med dårlige dekk i tillegg er utfordringen stor. |
|
| Her har en av solobussene (usikker på hva for slags buss det er, er det en MAN Nü tro?) snurret nesten rundt under slalommanøver på rettstrekken. |
|
| Her køer det seg til med to busser fra Unibuss Ekspress først, Lavprisekspressens Neoplan #370 og Torp-ekspressens Scania/Vest #367. Deretter kommer Unibuss i Nannestad sin Volvo 8700. Alle venter på tur for å kjøre i slalom ned bakken med 8 % stigning. Radiokontakt mellom bussene og "kontrolltårnet" sørger for sikker avvikling. |
|
| Webredaktør Tore klar for Neoplanen til Lavprisekspressen. Litt fomling med knapper til på begynne med. OBS! Stopper du denne bussen med nøkkelen tilsvarer det å skru av en PC med å dra ut stikkontakten. Ikke gjør det! |
|
| Veksling ved venteplass for bakkekjøring. MAN NG312 #957 har kommet helskinnet ned, Torp-ekspressens Scania K114/Vest #367 med Robert Kringlen bak rattet på vei opp for å ta bakkestart. |
|
| - og her er Robert kommet perfekt i gang. Bussen må dra seg i gang på tomgang, og helst med "boggiløft" - dvs redusert trykk på styreakselen aller bakerst. |
|