Opp

Busser på 37

På linje 37 er standardmateriellet MAN NG313 som er de nyeste leddbussene i selskapet.
I rushtidene suppleres av og til med en del NG312. Alle bussene er temmelig likt utstyrt
med samme motor (MAN D2866, 11 liter, 310 hk) og 5-trinns Voith automatgearkasse ZF 5HP592.

Her er listen pr. 4.12.04. 3 MAN NG313 er kommet til i oktober 2004 med
internnummer 636, 637 og 638.

Av MAN NG313 969-971 hører til leveranse1 - som ikke er standardbusser på linje 37 -,
723-732 er leveranse 2, 733-736 utgjør leveranse 3, 631-635 er leveranse 4 og 636-638 er leveranse 5. 
Reservebusser er 964-968 som er av type NG312.

Fra og med april 2005 er det innført egen fargesetting på linje 37. Det betyr at busser med
heldekkende foliereklame ikke kan kjøres på linjen. Det gjelder:

 

Linje 37
Internnr Regnr Reg første gang

Chassisnr

 Type
631 DK67635 17.10.03 WMAA23ZZZ3R001116 NG313
632 DK67632 17.10.03 WMAA23ZZZ3R001117 NG313
633 DK67633 17.10.03 WMAA23ZZZ3R001118 NG313
634 DK67628 16.10.03 WMAA23ZZZ3R001119 NG313
635 DK67634 17.02.03 WMAA23ZZZ3R001120 NG313
636 DK88499 01.10.04 WMAA23ZZ65R001791 NG313
637 DK88500 01.10.04 WMAA23ZZX5R001793 NG313
638 DK88501 01.10.04 WMAA23ZZ85R001792 NG313
723 DK49073 09.10.02 WMAA23ZZZ2R000731 NG313
724 DK49072 09.10.02 WMAA23ZZZ2R000732 NG313
725 DK49071 9.10.02 WMAA23ZZZ2R000733 NG313
726 DK49074 09.10.02 WMAA23ZZZ2R000734 NG313
727 DK49075 09.10.02 WMAA23ZZZ2R000735 NG313
728 DK49076 09.10.02 WMAA23ZZZ2R000736 NG313
729 DK49081 08.11.02 WMAA23ZZZ2R000737 NG313
730 DK49078
 		 WMAA23ZZZ2R000738 NG313
731 DK49079 09.10.02 WMAA23ZZZ2R000739 NG313
732 DK49080 08.11.02 WMAA23ZZZ2R000740 NG313
733 DK55303 17.02.03 WMAA23ZZZ3R000767 NG313
734 DK55299 17.02.03 WMAA23ZZZ3R000768 NG313
735 DK55302 17.02.03 WMAA23ZZZ3R000769 NG313
736 DK55297 17.02.03 WMAA23ZZZ3R000770 NG313
964 DJ76964 22.12.99 WMAA11ZZZYB019144 NG312
965 DJ76965   WMAA11ZZZYB019145 NG312
966 DJ76966   WMAA11ZZZYB019146 NG312
967 DK26967   WMAA11ZZZYR000179 NG312
968 DK26968   WMAA11ZZZYR000178 NG312

 

631

631 venter på utkjøring fra Alnabru sammen med 728 2.1.05

632

632 ved Bussterminalen Grønland desember 2003

633

633 på Helsfyr med heldekkende reklamefolie

634

634 på Nydalen T 1.nyttårsdag 2005

635

635 ved Oslo Bussterminal 11.12.04 ferdig med tur fra Nydalen og før vending med avgang fra Jernbanetorget i vognløp 37-18.

636

Her er førstemann ut i leveranse 4. Internnr. 636 fotografert av Marc Weimann i oktober 2004. Bildet er tatt ca. 22.10.04 på Alnabru.

Unødvendig feil på ny buss: Utetemp.mål virker ikke

637

637 ved uttak fra Alnabru søndag morgen kl 7:15 19.12.04 på vognløp 37-01 med avgang fra Helsfyr 7:27

638

Slik sto #638 fra siste leveranse og ventet på meg 30.10.04. Første tur men en av bussene av leveranse 4. Ypperlig førerstol, men ellers ble bussen skjemmet av mye skrangel fra tak og interiør. Her har MAN mye å lære av Mercedes-Benz.

723

723 på Kjelsås en kald oktoberdag 2003

724

724 på Stuertskolen, Etterstad tidlig en søndag morgen januar 2005 klar for dagens første regulære avgang på 37.

Kronsike feil vinter 04/05: Knapt med varme i passasjerdelen av bussen

725

725 i nye fargesetting for linje 37 fotografert på Helsfyr 7.5.05.

726

#726 på vognløp 15 lørdag formiddag parkert i nærheten av Oslo Raddisson Plaza for et par minutter før retur til Nydalen. Buss og fører ut fra Alnabru 11:22 og inn 18:30 om kvelden, og de to skiller ikke lag hele dagen. (6.11.04)

726

729

729 passerer broen over Akerselven ved Nydalen sommeren 2004.

Gjennomgående feil vinter 04/05: Dørproblemer midtdør

730

730 på Nydalen T

731

731 på holdeplasen Kristoffer Aamots bro på vei til Nydalen

732

732 har pause på Galgeberg vinteren 2003/04

734

Her er #734 fra leveranse 2 fotografert på Galgeberg lørdag 30.10.03. Dette er endestasjonen til linje 20, men på lørdager har en del av innstasbussene som settes inn mellom 11 og 18 på den reduserte 37-strekningen Jernbanetorvet - Nydalen pause på Galgeberg. Disse bussene reduserer frekvensen fra 10 til 5 minutter. Bussen var satt inn som "18. vogn" (vognløp 18) den dagen.

736

736 på Helsfyr klar til omskilting til Nydalen T januar 2005

970

Dette er egentlig ingen linje 37-buss, men er likevel av typen NG313